AERO AT z dumą ogłasza zatwierdzenie zmiany poważnej na silnik ROTAX 912 iSc przez EASA.

Silnik ROTAX 912Is Sport jest nowoczesnym silnikiem wtryskowym z elektronicznym zapłonem. Silnik oferuje mniejsze zużycie paliwa o 30% w porównaniu do silnika gaźnikowego. Wartością dodatnią jest uproszczony serwis, eliminujący potrzebę synchronizacji gaźników.